最先端の機器を使用することで試されているのは、整備をする我々が、より使っている人々のことをイメージできるかどうかです。

体感的な経験を増やすこと、同時に、その修正を行う時につかうあらゆる修理工程技術の集合がなければ、計測技術の向上はありえない。私たちはそう考えています。

塗装は完了してきれいになっていれば良いだけのものではありません。無駄なく丁寧に塗装以外のところをマスキングする作業や、塗装に至るまでに完了してきたすべての工程をイメージしながら既存部分と修理部分とを違和感なく仕上げていく技術です。

ニーズを見極め、クルマの構造を理解しているものたちだからこそできる"気付き"を架装として具現化することが重要なのだと考えています。

金属素材も、クルマの製造工程と同じものを使うので、やはり高度な製造プロセスに関する知識知見も必要です。クルマの修理における板金作業も、現代における金属文明の最前線の作業です。

見た目上に問題のない形状に戻せたとしても、金属疲労が蓄積されていればすぐに破損しかねません。クルマの構造や、材質、素材をどのように作業者側が理解しているのかが、最も試される技術だといえるでしょう。